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劇場情報はこちらそこには約束があった—。1996年、芸能界に激震が走った。超人気6人組アイドルグループ「SMAP」のメンバー・森且行が、幼少期からの「オートレーサーになる」という夢を叶えるために、22歳でグループを脱退したのだ。5人のメンバーに「絶対に日本一になる」と誓った森は、24年後の2020年11月、日本選手権で悲願の初優勝を勝ち取り、その約束を果たす。ところがそのわずか82日後、レース中の落車で命が危ぶまれるほどの大怪我を負ってしまう。幾度にもわたる手術と壮絶なリハビリに2年間を費やし、足に麻痺がのこった状態で復帰戦に勝利。再びプロの第一線に返り咲くという奇跡を起こす。そのヘルメットには、6色で彩られた星がデザインされていた——。
彼はなぜ、絶望したり、諦めたりしてもおかしくない状況で、強靭な意志を持ち続け、復活することができたのか? そして50歳になった今もなお、日本一という頂点にもう一度立つために走り続けることができるのか? 3年にわたり森に向けたカメラが映し出したものや、本人や実兄、同期レーサー、医師ら関係者へのインタビューが浮き彫りにしたその答えは、幼い頃からのオートレーサー=ヒーローたちへの「憧れ」、オートレースへの純粋な「情熱」、自身を支えてくれた人たちと交わした「約束」、そして仲間たちとの「絆」だった。
観る者全てに勇気を与える真実の物語TBSドキュメンタリー映画祭2023で上映されたバージョンに、その後撮影された映像や本人へのロングインタビューを大幅に追加、再編集し、全く新しい内容の人間ドキュメンタリーが誕生した。10代の頃に森と共演後、己の道を駆け抜けてきた、同志ともいえる存在の萩原聖人がナレーションを務めている。
「走る格闘技」といわれるオートレースに命懸けで挑み続ける森且行の、ヘルメットの下に28年間隠されていた生き様と魂が、今、スクリーンで明らかになる——!
「約束」のムビチケ前売り券(カード)発売中!
ムビチケカードには、オートレーサー森且行の激闘を支えたエキップメントのひとつであるヘルメットがデザインされている。ヘルメ ットには仲間との約束の象徴ともいえる、SMAP5人のメンバーカラ—があしらわれた5色の星、そしてその中心に白い星が光り輝いており、まさに"「約束」のムビチケカード"が完成!
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さらに、鑑賞後にデジタルカードが届く!
オートレースは、優勝を目指して3~5日を通して戦う。通常は1日に12レースが行われ、各レースは勝ち上がり方式。8台のバイクが500mのコースを6周走って順位を競う。(大きなレースでは、8~10周回での開催もある)
初日から予選を勝ち抜き、準決勝戦を経て最終日のラストレース、優勝戦へと進む。
舞台となるのは、内周500m、幅30mの楕円(オーバル)コース。 そのため「オーバル」と呼ばれている。
コースは約2.86度の傾斜があり、直線はわずか87m足らず。この直線を8台のバイクが 最高時速150kmに加速する。公営競技(競馬・競輪・ボートレース・オートレース)最速のスピードを誇り、接触ありのスピードバトルから「走る格闘技」と称される。モータースポーツの迫力を間近で体感できるのだ。
オーバルには、10m間隔で複数のスタートラインが設けられている。これは、すべての選手が対等に競い合うために、選手にハンディキャップを課すラインだ。つまり直近の成績やランクでの上位選手は、後ろからスタートしなければならない。速く走れる選手ほど一番後ろからスタートするが、1位でゴールフラッグを切ることを目指して、全力疾走するのだ。
(※一部のレースはノン・ハンディキャップで行われている)
オートレースのバイクは、すべてが特別だ。エンジンは600cc(新人選手は一定期間500cc)のオートレース専用エンジンを搭載。バイクのフォルムも独特で、左ハンドルが高く右ハンドルが低い。左回りで常に傾いて周回するため、レース中にハンドルが水平に近くなるよう設計されているのだ。タイヤも、走路との接地性を高めるために、断面が三角形のものが使われている。
スピードは平均時速100km以上、最高時速150kmを誇るが、ギアはローとトップの2段だけ。しかもブレーキは付いていない。急激なブレーキ操作による追突事故を防ぐためだ。
全国5か所(川口・伊勢崎・浜松・山陽・飯塚)のオーバルで約400人の選手が戦っている。現在最年少は20歳、最高齢は78歳。女子選手も年々増え、20人以上が活躍中だ。選手は半年間のレース成績によって4月と10月に、S級(1位~48位)・A級(280位まで)・ B級(281位以下)にランク付けされる。ランクが上がると、より大きな賞金のレースに出場できるようになる。S級は実力者の上位48人がひしめく、最上位ランクだ。
SG・特別GⅠ・GⅠ・GⅡは、ランキングの上位選手しか参加することができないグレードレース。中でも年間5回のみ開催されるSG(スーパーグレード)は、頂点のレースだ。森選手が2020年に勝利した日本選手権も、SGレースのひとつ。SGで勝利することは「日本一」の称号を手にすることであり、選手の悲願でもある。
森且行選手のレース情報はこちら。
※「個人別あっせん予定」をご確認ください。
森且行
僕は28年前、芸能界のステージではなく、オートレースの世界で生きていくと決めました。3年前の怪我で足に麻痺が残ってしまったけれど、このオーバルで挑戦したいことがまだまだあります。もう50歳ではなく、まだまだ50歳。僕が闘う理由(わけ)を、この映画を通して感じてもらえたらと思います。
1974年2月19日、東京都出身。川口オートレース所属。
96年、トップアイドル「SMAP」からオートレーサーへ転身。
97年、デビュー戦で勝利すると翌年には新人王、7年目にGⅡ、13年目にGⅠを制覇し、同年、所属する川口オートでランキング1位に輝く。
2020年11月にはSG日本選手権で優勝し、悲願の日本一を達成する。
※SG…オートレースの競走格付けにおいて、最高位に格付けされた競走
萩原聖人 / ナレーション
森君とは10代の頃に共演して以来交流がありますが、そんな僕が知らないことがたくさんあり、想像の範疇をはるかに超える彼の生き様が描かれていました。
僕自身もそうでしたが、この映画を観たら年齢に関係なく諦めていたけれど立ち上がる人がたくさんいるんじゃないかなと思います。
1971年8月21日、神奈川県出身。
87年、俳優デビュー以来、ドラマ、映画、舞台など幅広く活躍し、森且行とは、「3年B組金八先生」(98)で共演。
また、海外ドラマの日本語吹き替えをはじめ、アニメーションのアテレコや CM やドキュメンタリー番組のナレーションなどでも高い評価を得ている。
穂坂友紀/監督
森且行は二度と歩けなくなるかもしれないと宣告されたその足で歩き、復帰を絶望視されたその体で復活を成し遂げ、プロの第一線に返り咲いた。時に大きすぎる夢を公言し、達成するまで自分を追い込み続けるその生き方に惚れて、この3年カメラを回し続けました。いくつになっても挑戦を恐れない姿は、忘れかけていた大事なことを思い出させてくれるきっかけになると思っています。
1979年生まれ。2018年TBSスパークル入社。TBSテレビの朝の情報番組「みのもんたの朝ズバッ!」でディレクターデピュー。「あさチャン!」ではチーフディレクターを経て、2020年1月より総合演出。「あさチャン!」の企画として、森且行選手の取材を開始。ディレクターでもある夫(双子のお笑いコンピ「ザ・たっち」に似ていることから、森選手に「たっち」とあだ名をつけられた)と共に、取材を続けてきた。